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Il Mini ’45’ EV di Hyundai mette in moto le emozioni dei più piccoli

15 Dicembre 2020

Dalle strade di tutti i giorni alle corsie degli ospedali, per rendere la degenza un’esperienza meno stressante per i pazienti più piccoli. È l’obiettivo di Mini 45 EV, la baby auto a batteria che Hyundai ha realizzato grazie all’esperienza accumulata nello sviluppo della concept car 45. La mini elettrica della casa sudcoreana, ha la stessa tecnologia Emotion Adaptive Vehicle Control (EAVC) del …

Cyber Monday: Hyundai Motor Group introdurrà NVIDIA DRIVE su tutti i modelli futuri.

30 Novembre 2020

Hyundai Motor Group e Nvidia hanno annunciato il lancio della piattaforma per l’auto connessa chiamata Nvidia Drive a partire dal 2022 su tutti i nuovi modelli. La collaborazione tecnica con Nvidia, permetterà a Hyundai di sviluppare sistemi inediti per l’auto connessa che saranno presenti sui modelli di prossima generazione. I futuri modelli Hyundai saranno equipaggiati di serie con un sistema di …

Hyundai Santa Fe: 20 anni e non sentirli!

27 Novembre 2020

  Hyundai Santa Fe: 20 anni sono già passati da quando Hyundai ha presentato, durante il Salone di Ginevra nel 2000, la prima generazione del SUV diventato una vera icona. Santa Fe è il modello più longevo di Hyundai in Europa. Giunto alla quarta generazione, nel corso degli anni è stato protagonista di una significativa evoluzione in termini …

È ufficiale: l’inedito SUV arriverà sul mercato a metà 2021 si chiamerà Hyundai Bayon

25 Novembre 2020

Hyundai Bayon è il nome di un nuovo B-SUV che la casa automobilistica coreana lancerà il prossimo anno nel nostro continente. Si tratta di una novità assoluta in quanto l’azienda sudcoreana ha appena annunciato il suo debutto mondiale. Un teaser che è stato pubblicato da Hyundai nelle scorse ore anticipa il design del posteriore, mostrando un fanale posteriore accattivante …

Hyundai Motor Group si unisce a IONITY

19 Novembre 2020

Perché l’elettrificazione è un percorso a tutto tondo. Le automobili, ma ancora prima le infrastrutture. Hyundai Motor Group si unisce in qualità di partner strategico e azionista a Ionity, il network di ricarica ad alta potenza leader in Europa, giocando un ruolo chiave nell’ulteriore rafforzamento della disponibilità di stazioni di ricarica EV e garantendo così maggiori benefici per i propri …

Hyundai i20, non solo sound del motore

18 Novembre 2020

Dalla collaborazione tra gli ingegneri di Hyundai e Bose nasce  “Bose Premium Sound System” a otto altoparlanti per offrire un’esperienza di ascolto di alta qualità a tutti i passeggeri della vettura. Il sistema Bose high performance a otto altoparlanti che equipaggia la i20 è abbinato a un’elaborazione avanzata del segnale digitale, ed è stato progettato …

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.